Kodėl jums reikia automobilio žemųjų dažnių garsiakalbio?

Straipsnio santrauka

Jei jūsų muzika atrodo „plona“, būgnas dingsta greitkelio greičiu arba padidinus garsą viskas tik dar labiau pablogėja, jūs to neįsivaizduojate – dauguma gamyklinių sistemų negali perkelti pakankamai oro, kad būtų galima švariai atkurti žemus dažnius. AAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbistai ištaiso tinkamai valdydami žemuosius dažnius: gilesnis išplėtimas, didesnis smūgis ir mažesnė įtampa durų garsiakalbiams. Šiame vadove aprašomos realios problemos, su kuriomis susiduria pirkėjai – erdvės apribojimai, painūs dydžiai, suderinti stiprintuvai, laidų nerimas, triukšmingos plokštės – ir pateikiamas praktinis būdas pasirinkti ir įdiegti sąranką, kuri skamba stipriai ir nepaverčia jūsų bagažinės saugojimo krize.

Turinys

• Kontūras
• Skausmo taškai, kuriuos išsprendžia automobilio žemųjų dažnių garsiakalbis
• Kaip žemųjų dažnių garsiakalbis veikia automobilyje
• Kaip pasirinkti tinkamą žemųjų dažnių garsiakalbį savo erdvei ir skoniui
• Aptvarų tipai ir ką jie iš tikrųjų keičia
• Suderinama stiprintuvo galia ir varža be galvos skausmo
• Diegimo realybė: laidų sujungimas, derinimas ir barškėjimo išvengimas
• Dažnos klaidos ir kaip jų išvengti
• DUK

Kontūras

1. Nustatykite klausymo problemas, kurias iš tikrųjų išsprendžia žemųjų dažnių įranga
2. Supraskite, ką reiškia „geri žemieji dažniai“ mažoje triukšmingoje kabinoje
3. Pasirinkite žemųjų dažnių garsiakalbio dydį ir vietą, atitinkantį jūsų automobilį ir gyvenimo būdą
4. Pasirinkite savo skonį atitinkantį gaubto stilių (sandarus ar garsus ar gilus)
5. Saugiai suderinkite stiprintuvo galią, varžą ir laidus
6. Įdiekite ir suderinkite, kad išvengtumėte iškraipymų, barškėjimo ir netolygių žemųjų dažnių

Skausmo taškai, kuriuos išsprendžia automobilio žemųjų dažnių garsiakalbis

Žmonės neperka žemųjų dažnių įrangos, nes mėgsta pirkti įrangą – jie perka ją todėl, kad kaskart paspaudus paleidimo mygtuką kažkas jaučiasi ne taip. Čia pateikiami dažniausiai pasitaikantys skundai, o kokie aAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbispakeitimai:

• „Mano muzika neturi puikaus poveikio“.Durų garsiakalbiai kovoja su žemais dažniais. Kai jie vis tiek bando, prarandate poveikį ir aiškumą.
• „Jį pakeitus darosi atšiauru“.Be tam skirto boso, sistema klipai anksčiau; aukštai tampa trapūs, o vokalas gali skambėti įtemptai.
• „Bosas dingsta greitkelyje“.Kelių triukšmas gyvena žemesnio dažnio diapazone. Povandeninis įrenginys prideda švarios energijos ten, kur ją pavagia triukšmas.
• "Aš nenoriu prarasti savo bagažinės".Šiuolaikiniai kompaktiški korpusai ir po sėdyne įrengti variantai gali išlaikyti jūsų erdvę naudingą.
• „Aš bijau prijungti laidus ir ką nors supūsti“.Su teisinga saugiklių padėtimi, tinkamu maitinimo kabeliu ir protingais stiprinimo nustatymais tai paprasta (ir saugu).

Didžiulė staigmena daugeliui pirmą kartą besinaudojančių žmonių: pridėjus žemųjų dažnių garsiakalbį, visa sistema dažnai skamba švariau – net ir tuo pačiu garsumu – nes pagrindiniai garsiakalbiai nustoja kovoti su darbu, kuriam jie niekada nebuvo skirti.

Kaip žemųjų dažnių garsiakalbis veikia automobilyje

Žemųjų dažnių garsiakalbis yra tiesiog garsiakalbis, sukurtas judėti daugiau oro žemais dažniais. Automobilio salone žemieji dažniai elgiasi kitaip nei svetainėje: jūs turite atspindintį stiklą, nelygias sėdėjimo vietas ir mažytį „kambarį“, kuris sustiprina tam tikras natas, o kitas panaikina. Štai kodėl dvi sąrankos su ta pačia galia gali jaustis visiškai skirtingai.

GerasAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbissąranka yra ne tik „daugiau boso“. Tai apievaldomas bosas: greiti būgnai, bosinės linijos, kurias galite sekti, ir žemos natos, kurios nevirsta vienos natos bumu. Klavišai yra korpuso pasirinkimas, išdėstymas ir derinimas (ypač kryžminimas ir stiprinimas).

Kaip pasirinkti tinkamą žemųjų dažnių garsiakalbį savo erdvei ir skoniui

Prieš žiūrėdami į bet kokias specifikacijas, atsakykite į du praktinius klausimus:

1. Kur jis gyvens?Bagažinė, liukas, už sėdynės arba po sėdyne.
2. Kokio boso norite?Tvirtas ir tikslus, gilus ir sklandus arba garsus ir skvarbus.

Jei esate tarp dviejų dydžių, nenustatykite „didesnis, tuo geriau“. Gerai sumontuotas 10 colių dažnai pranoksta prastai sumontuotą 12 colių. GeriausiasAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbisyra tas, kurį galite tinkamai pritaikyti, tinkamai maitinti ir suderinti nesugadindami viso interjero.

Aptvarų tipai ir ką jie iš tikrųjų keičia

Korpusas nėra tik „dėžė“. Tai žemųjų dažnių garsiakalbio aplinka, kuri lemia, kaip žemieji dažniai jaučiasi jūsų sėdynėje. Štai praktinis skirtumas:

• Sandarus korpusas:Griežtesni, labiau valdomi bosai. Puikiai tinka roko, džiazo, pop ir subalansuotam klausymuisi. Dažnai mažesnis ir lengviau išdėstomas.
• Perkeltas korpusas:Daugiau našumo ir „pataikymo“ visame suderintame diapazone. Puikiai tinka hiphopui, EDM ir tiems, kurie nori didesnio boso be dvigubos galios.
• Maitinamas kompaktiškas korpusas:Lengviausias kelias, jei norite patobulinti naudojant minimalias dalis ir vietą. Ne pats garsiausias variantas, bet labai praktiškas.

Vertimas: jei nekenčiate boomingo boso, pradėkite sandariai. Jei norite, kad žemieji dažniai jaustųsi taip, tarsi juose būtų „pečių spaudimas“, „ported“ gali tai padaryti – tiesiog nepraleiskite derinimo, nes perkelta sąranka gali greitai susigadinti, jei perjungimas ir stiprinimas yra neatsargūs.

Suderinama stiprintuvo galia ir varža be galvos skausmo

Čia žmonės sukosi spirale: vatai, omai, RMS, maksimumas… ir staiga žiūrite dešimt vaizdo įrašų ir niekuo nepasitikite. Tegul tai paprasta.

Jums nereikia vaikytis didžiulių skaičių, kad gautumėte malonų bosą. Daugelis žmonių yra laimingesni atnaujinę nuo „netikrų žemųjų dažnių“ į vidutinį nustatymą, kuris išlieka švarus esant didesniam garsui. AAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbiskuris groja švariai, visada yra malonesnis nei tas, kuris groja garsiau, bet iškreiptai.

Diegimo realybė: laidų sujungimas, derinimas ir barškėjimo išvengimas

Didžiausią nusivylimą sukelia du dalykai: blogas įrengimas ir nulinis derinimas. Štai kaip išvengti abiejų, nepaverčiant to savaitgalio mokslo projektu.

• Vieta:Daugelyje bagažinių šaudymas į galą gali sustiprinti žemuosius dažnius. Liukuose gali tekti eksperimentuoti.
• Crossover:Daugumoje sistemų pradėkite nuo 70–90 Hz. Jei vokalas skamba „storai“ arba tarsi skamba iš kamieno, nuleiskite jį.
• Fazė:Jei žemieji dažniai stiprūs už automobilio, bet silpni vairuotojo sėdynėje, fazė (arba laiko derinimas) gali kovoti su salonu.
• Barškėjimo valdymas:Šiek tiek slopinus problemines vietas (numerio ženklo plotą, bagažinės dangtį, durelių plokštes), žemųjų dažnių garsas gali iš karto pabrangti.
• Sauga:Pritvirtinkite korpusą. Nelaimingo atsitikimo atveju atsipalaidavusi dėžutė yra sviedinys.

Jei norite švaraus ir patikimo atnaujinimo kelio, gamintojams patinkaGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.sutelkite dėmesį į praktinį automobilio veikimą – parinktis, tinkančias tikroms transporto priemonėms, o ne tik specifikacijų lapams. Tinkamas produktas yra tas, kuris sklandžiai derinamas su jūsų kasdieniu vairavimu, krovinio poreikiais ir klausymosi įpročiais.

Dažnos klaidos ir kaip jų išvengti

• Pirkimas pagal didžiausią vatą:Vietoj to ieškokite tikroviško nuolatinio galios valdymo ir konstrukcijos kokybės.
• Nustatytas per didelis stiprinimas:Tai sukelia kirpimą, karštį ir ankstyvą gedimą, be to, tai tiesiog skamba blogiau.
• Nepaisydami gaubto rekomendacijų:Puikus pakabukas netinkamoje dėžutėje gali skambėti vidutiniškai.
• Maitinimo / žemės praleidimo pagrindai:Blogi įžeminimo taškai ir per mažas laidas sukelia triukšmo ir patikimumo problemų.
• Siekti „daugiau boso“, o ne „geresnio boso“:Pirmiausia pataisykite barškučius ir sureguliuokite. Jums gali iš viso nereikėti didesnio sub.

Teisingai padarius aAutomobilinis žemų dažnių garsiakalbisAtnaujinus žemuosius dažnius garsiau ne tik garsiau – visa garso scena jaučiasi pilnesnė, sklandesnė ir mažiau varginanti ilgais diskais.

DUK

Paskutinis kontrolinis sąrašas prieš perkant

• Išmatuokite laisvą erdvę (ir, jei reikia, palikite vietos kasdieniams kroviniams)
• Atsižvelgdami į pageidaujamą žemųjų dažnių pojūtį, rinkitės sandarų ar perkeltą
• Suderinkite RMS galią ir varžą su savo stiprintuvo planu
• Suplanuokite saugų tvirtinimą ir pagrindinį barškėjimo valdymą
• Palikite laiko derinimui (čia „gerai“ tampa „vau“)